 |
Acero carbono
DIN2391/1630/1629
st35/45/52
| Cantidad: | |
|---|---|
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － |
| ST45 | 1.0408 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| ST52 | 1.058 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| DIN1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0,17 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| ST44 | 1.0258 | ≦ 0,21 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
| ST52 | 1.0421 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
| DIN1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,035 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
| ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － |
| E255 | 1.0408 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| E355 | 1.058 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| JIS G3445 | SKTM 12C | － | ≦ 0,12 | ≦ 0,35 | ≦ 0,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| STKM 13C | － | ≦ 0,25 | ≦ 0,35 | 0,3-0,9 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
Condición de entrega:
BKW, BKS, +LC, +SR
La tolerancia de ID se puede minimizar a +/-0,02 mm| Referencia de material equivalente: | ||||||
| ES | TOCT | ASTM | Licenciatura | JIS | NF | ESTRUENDO |
| 10F | 1010 | 040A10 | XC10 | |||
| 10 | 10 | 10.101.012 | 045M10 | S10C | XC10 | C10,CK10 |
| 20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | XC18 | C22,CK22 |
| 45 | 45 | 1045 | 080M46 | S45C | XC45 | C45,CK45 |
| 30CrMo | 30XM | 4130 | 1717COS110 | SCM420 | 30CD4 | |
| 42CrMo | 4140 | 708A42 | 42CD4 | 42CrMo4 | ||
| 708M40 | ||||||
| 35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 |
Descripción:
Bienvenido a nuestra guía completa sobre tubos laminados y estirados en frío de alta precisión diseñados específicamente para amortiguadores de automóviles.Estos tubos están diseñados para ofrecer rendimiento, durabilidad y confiabilidad excepcionales en el exigente entorno de los vehículos modernos.Continúe leyendo para descubrir cómo nuestros tubos pueden mejorar sus aplicaciones automotrices.
Ingeniería de precisión: Nuestros tubos estirados y laminados en frío se fabrican con tolerancias dimensionales estrictas, lo que garantiza un ajuste y alineación perfectos en los conjuntos de amortiguadores.
Calidad consistente: El espesor uniforme de la pared y el acabado superficial liso brindan un rendimiento constante y reducen el riesgo de desgaste prematuro.
Alta resistencia: Los procesos de estirado y laminado en frío mejoran el rendimiento y la resistencia a la tracción de los tubos, lo que los hace ideales para aplicaciones automotrices de alto estrés.
Dureza mejorada: La mayor dureza de la superficie mejora la resistencia al desgaste, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso en condiciones adversas.
Resistencia a la fatiga: Nuestros tubos exhiben una resistencia superior a la fatiga, crucial para los componentes sujetos a cargas cíclicas continuas en los amortiguadores.
Superficie lisa: Nuestros tubos, que se logran mediante meticulosos procesos de laminado y trefilado en frío, tienen un acabado liso y pulido que minimiza la fricción y el desgaste entre las piezas móviles.
Resistencia a la corrosión: El acabado superficial de alta calidad permite la aplicación efectiva de recubrimientos anticorrosivos, extendiendo la vida útil de los tubos en ambientes corrosivos.
Ajuste preciso: La alta precisión dimensional de nuestros tubos garantiza un ajuste preciso en los cilindros hidráulicos, lo que reduce el riesgo de fugas de fluido hidráulico y mejora el rendimiento general.
Funcionamiento suave: El acabado de la superficie suave promueve un movimiento fluido de los pistones, lo que resulta en una absorción de impactos sensible y eficiente.
Fuerza de carga: Nuestros tubos se utilizan en los componentes estructurales de los amortiguadores, brindando la resistencia y durabilidad necesarias para soportar el peso del vehículo y absorber los impactos de las irregularidades de la carretera.
Fiabilidad: Las propiedades mecánicas mejoradas garantizan que las cámaras puedan soportar las rigurosas exigencias de la conducción diaria, ofreciendo un rendimiento fiable a largo plazo.
Seguro de calidad: Nos adherimos a estrictos estándares de control de calidad para garantizar que cada tubo cumpla con los más altos estándares de la industria.
Soluciones personalizadas: Nuestros tubos se pueden adaptar para cumplir requisitos específicos, incluidas diferentes dimensiones, espesores de pared y calidades de materiales.
Precio competitivo: Ofrecemos productos de alta calidad a precios competitivos, proporcionando un valor excelente para nuestros clientes.
P: ¿Qué materiales se utilizan para estos tubos?
R: Nuestros tubos estirados y laminados en frío generalmente están hechos de aleaciones de acero de alta calidad, elegidos por su resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión.
P: ¿En qué se diferencian estos tubos de los tubos estándar?
R: Los procesos de estirado y laminado en frío mejoran las propiedades mecánicas y el acabado superficial de los tubos, haciéndolos más adecuados para aplicaciones de alto rendimiento como amortiguadores de automóviles.
P: ¿Pueden proporcionar dimensiones personalizadas?
R: Sí, ofrecemos opciones de personalización para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, asegurando el ajuste perfecto para sus aplicaciones.
Para obtener más información sobre nuestros tubos laminados y estirados en frío de alta precisión para amortiguadores de automóviles, contáctenos en [Su información de contacto].Nuestro equipo de expertos está listo para ayudarle con cualquier pregunta o requisito personalizado.
Nuestros tubos laminados y estirados en frío de alta precisión son la opción ideal para amortiguadores de automóviles, ya que ofrecen rendimiento, durabilidad y confiabilidad inigualables.Mejore sus aplicaciones automotrices con nuestros tubos superiores, diseñados para cumplir con los más altos estándares de calidad y precisión.
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － |
| ST45 | 1.0408 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| ST52 | 1.058 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| DIN1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0,17 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| ST44 | 1.0258 | ≦ 0,21 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
| ST52 | 1.0421 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
| DIN1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,035 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
| ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － |
| E255 | 1.0408 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| E355 | 1.058 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,025 | ≦0,025 | － | － | |
| Estándar | Composición química del material (%) | ||||||||
| Grado de acero | Número material | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Mes | |
| JIS G3445 | SKTM 12C | － | ≦ 0,12 | ≦ 0,35 | ≦ 0,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
| STKM 13C | － | ≦ 0,25 | ≦ 0,35 | 0,3-0,9 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
Condición de entrega:
BKW, BKS, +LC, +SR
La tolerancia de ID se puede minimizar a +/-0,02 mm| Referencia de material equivalente: | ||||||
| ES | TOCT | ASTM | Licenciatura | JIS | NF | ESTRUENDO |
| 10F | 1010 | 040A10 | XC10 | |||
| 10 | 10 | 10.101.012 | 045M10 | S10C | XC10 | C10,CK10 |
| 20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | XC18 | C22,CK22 |
| 45 | 45 | 1045 | 080M46 | S45C | XC45 | C45,CK45 |
| 30CrMo | 30XM | 4130 | 1717COS110 | SCM420 | 30CD4 | |
| 42CrMo | 4140 | 708A42 | 42CD4 | 42CrMo4 | ||
| 708M40 | ||||||
| 35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 |
Descripción:
Bienvenido a nuestra guía completa sobre tubos laminados y estirados en frío de alta precisión diseñados específicamente para amortiguadores de automóviles.Estos tubos están diseñados para ofrecer rendimiento, durabilidad y confiabilidad excepcionales en el exigente entorno de los vehículos modernos.Continúe leyendo para descubrir cómo nuestros tubos pueden mejorar sus aplicaciones automotrices.
Ingeniería de precisión: Nuestros tubos estirados y laminados en frío se fabrican con tolerancias dimensionales estrictas, lo que garantiza un ajuste y alineación perfectos en los conjuntos de amortiguadores.
Calidad consistente: El espesor uniforme de la pared y el acabado superficial liso brindan un rendimiento constante y reducen el riesgo de desgaste prematuro.
Alta resistencia: Los procesos de estirado y laminado en frío mejoran el rendimiento y la resistencia a la tracción de los tubos, lo que los hace ideales para aplicaciones automotrices de alto estrés.
Dureza mejorada: La mayor dureza de la superficie mejora la resistencia al desgaste, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso en condiciones adversas.
Resistencia a la fatiga: Nuestros tubos exhiben una resistencia superior a la fatiga, crucial para los componentes sujetos a cargas cíclicas continuas en los amortiguadores.
Superficie lisa: Nuestros tubos, que se logran mediante meticulosos procesos de laminado y trefilado en frío, tienen un acabado liso y pulido que minimiza la fricción y el desgaste entre las piezas móviles.
Resistencia a la corrosión: El acabado superficial de alta calidad permite la aplicación efectiva de recubrimientos anticorrosivos, extendiendo la vida útil de los tubos en ambientes corrosivos.
Ajuste preciso: La alta precisión dimensional de nuestros tubos garantiza un ajuste preciso en los cilindros hidráulicos, lo que reduce el riesgo de fugas de fluido hidráulico y mejora el rendimiento general.
Funcionamiento suave: El acabado de la superficie suave promueve un movimiento fluido de los pistones, lo que resulta en una absorción de impactos sensible y eficiente.
Fuerza de carga: Nuestros tubos se utilizan en los componentes estructurales de los amortiguadores, brindando la resistencia y durabilidad necesarias para soportar el peso del vehículo y absorber los impactos de las irregularidades de la carretera.
Fiabilidad: Las propiedades mecánicas mejoradas garantizan que las cámaras puedan soportar las rigurosas exigencias de la conducción diaria, ofreciendo un rendimiento fiable a largo plazo.
Seguro de calidad: Nos adherimos a estrictos estándares de control de calidad para garantizar que cada tubo cumpla con los más altos estándares de la industria.
Soluciones personalizadas: Nuestros tubos se pueden adaptar para cumplir requisitos específicos, incluidas diferentes dimensiones, espesores de pared y calidades de materiales.
Precio competitivo: Ofrecemos productos de alta calidad a precios competitivos, proporcionando un valor excelente para nuestros clientes.
P: ¿Qué materiales se utilizan para estos tubos?
R: Nuestros tubos estirados y laminados en frío generalmente están hechos de aleaciones de acero de alta calidad, elegidos por su resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión.
P: ¿En qué se diferencian estos tubos de los tubos estándar?
R: Los procesos de estirado y laminado en frío mejoran las propiedades mecánicas y el acabado superficial de los tubos, haciéndolos más adecuados para aplicaciones de alto rendimiento como amortiguadores de automóviles.
P: ¿Pueden proporcionar dimensiones personalizadas?
R: Sí, ofrecemos opciones de personalización para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, asegurando el ajuste perfecto para sus aplicaciones.
Para obtener más información sobre nuestros tubos laminados y estirados en frío de alta precisión para amortiguadores de automóviles, contáctenos en [Su información de contacto].Nuestro equipo de expertos está listo para ayudarle con cualquier pregunta o requisito personalizado.
Nuestros tubos laminados y estirados en frío de alta precisión son la opción ideal para amortiguadores de automóviles, ya que ofrecen rendimiento, durabilidad y confiabilidad inigualables.Mejore sus aplicaciones automotrices con nuestros tubos superiores, diseñados para cumplir con los más altos estándares de calidad y precisión.
