Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-12-11 Origen:Sitio
Cuando se trata de seguridad automotriz, cada componente cuenta. En el corazón del sistema de frenos de su vehículo se encuentra el tubo de freno automotriz, un vínculo vital que garantiza la transferencia rápida y confiable de la presión hidráulica desde el cilindro maestro del freno a las pinzas, lo que permite una parada rápida y segura. Nuestro tubo de freno automotriz está diseñado con precisión y fabricado con los mejores materiales para satisfacer las rigurosas demandas del automovilismo moderno.
Este tubo de freno diseñado para automóviles modernos ha ganado un amplio reconocimiento en el mercado por su excelente rendimiento y rendimiento estable. No sólo es un conector importante en el sistema de frenos del automóvil, sino también un respaldo sólido para el viaje seguro del conductor.
El tubo de freno está hecho de tubería soldada de acero al carbono de alta resistencia, conocida por su excelente resistencia a la presión y durabilidad, y es capaz de soportar la enorme presión generada por el sistema de frenos para garantizar una acción de frenado suave. Al mismo tiempo, para mejorar aún más el rendimiento del tubo de freno, el interior también está recubierto de cobre. Este diseño innovador no solo evita eficazmente que el líquido de frenos y las sustancias corrosivas del ambiente externo erosionen el interior del tubo de freno, sino que también mejora significativamente la conductividad eléctrica, lo que hace que la transmisión de la señal de freno sea más rápida y precisa, mejorando así la seguridad general. .
El diseño estructural del tubo de freno es igualmente impresionante. La capa interior está recubierta de cobre para formar una sólida barrera anticorrosión, mientras que la superficie exterior está galvanizada con un espesor de recubrimiento de zinc de 10 a 40 micrones, lo que aumenta la resistencia al desgaste de la tubería y mejora su resistencia a la oxidación. Además, para mejorar aún más el efecto protector del tubo de freno, la superficie exterior está cubierta con una capa de PA (poliamida) con un espesor de 80-100 µm (el espesor real puede ser de 100-140 µm), que sirve como capa adicional. capa de protección y no sólo mejora la resistencia mecánica y a la intemperie de la tubería, sino que también la hace más estética y duradera.
Los aspectos mecánicos de PA tienen en común que son resistentes, todos tienen una alta dureza superficial, resistencia a la tracción, resistencia al impacto, resistencia a la fatiga y resistencia al plegado.
PA tiene alta resistencia al desgaste, puede ser autolubricante y reduce el ruido.
La resistencia al calor y al frío de PA, en la estación fría y calurosa, también puede garantizar altas propiedades mecánicas.
La PA es resistente a la erosión farmacéutica y a la corrosión del aceite. Resistente al agrietamiento por tensión.
Entendemos la importancia de la calidad, por eso adoptamos los más estrictos estándares de control de calidad. Cada tubo de freno se somete a una prueba de corrientes de Foucault al 100 % para garantizar que no haya defectos, y a una inspección 100 % dimensional y de superficie para garantizar que cada producto cumpla con los más altos estándares.
Ofrecemos una amplia gama de opciones de tamaño normal 4,76*0,7 mm y OD4-10 mm, WT0,5-1 mm, y nuestra fábrica también puede personalizarse según las solicitudes específicas del cliente.
Excelente rendimiento de seguridad: la combinación de tubos soldados de acero al carbono de alta resistencia y un tratamiento anticorrosión multicapa garantiza que los tubos de freno funcionen de manera estable en entornos hostiles, brindando una sólida seguridad a los conductores.
Larga vida útil y bajo costo de mantenimiento: los materiales de alta calidad y la exquisita artesanía hacen que el tubo de freno tenga una vida útil más larga, reduciendo la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento.
Excelente conductividad eléctrica: el tratamiento interno de revestimiento de cobre mejora la conductividad eléctrica, haciendo que la transmisión de la señal de freno sea más rápida y precisa.
Excelente resistencia a la corrosión: el tratamiento anticorrosión multicapa resiste eficazmente la corrosión del líquido de frenos y del entorno externo, prolongando la vida útil del tubo de freno.
Buena resistencia a la intemperie y resistencia mecánica: la adición de una capa protectora de PA mejora aún más la resistencia a la intemperie y la resistencia mecánica del tubo de freno, para que pueda mantener un rendimiento estable en una variedad de entornos.
Como componente clave en el sistema de frenado automotriz, el rendimiento de la manguera de freno del automóvil está directamente relacionado con la seguridad del conductor. Con su material de tubo soldado de acero al carbono de alta resistencia, su tratamiento anticorrosión multicapa y su diseño estructural único, este tubo de freno para automóvil muestra un excelente rendimiento de seguridad, durabilidad y estabilidad. No solo proporciona a los conductores una protección de frenado confiable, sino que también reduce los costos de mantenimiento y las molestias durante el uso. En los próximos días, este tubo de freno de automóvil seguirá protegiendo el viaje seguro de los conductores.
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