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Carbón
EN10305-1
E255 E355
| Cantidad: | |
|---|---|
Imágenes de la aplicación
Atributo clave
| Estándar | En10305-3, GB/T 3639, estruendo 2391, estruendo 2394 |
| Condición de entrega | Bkw, Bkw, Nbk, +Cr1 +Sr, estirado en frío |
| Paquete de transporte | Caja o paquetes de madera contrachapada |
| Tratamiento de superficies | Recocido brillante, fosfatado negro, galvanizado |
| Origen | Porcelana |
Descripción
El tubo cilíndrico de amortiguador de automóvil sin costura, estirado en frío y pulido es un tipo de tubo de acero de alta calidad que está diseñado específicamente para su uso en amortiguadores de automóviles.Se fabrica mediante un proceso sin costuras estirado en frío, que implica pasar una varilla de acero sólida a través de una matriz para crear un tubo hueco sin soldaduras ni costuras.Este proceso da como resultado un tubo con excelente integridad estructural y una superficie interna lisa.Diseñado con meticulosa atención al detalle y fabricado con materiales de primera calidad, este tubo garantiza un rendimiento, durabilidad y seguridad superiores en aplicaciones de amortiguadores para automóviles.
Alta precisión: El proceso de estirado en frío permite un control dimensional preciso, lo que garantiza que los tubos cumplan con las estrictas tolerancias requeridas para las aplicaciones de amortiguadores.
Superficie interna lisa: El proceso de bruñido se utiliza para refinar aún más la superficie interna del tubo, creando un acabado suave y preciso que es esencial para el correcto funcionamiento del amortiguador.
Incluso espesor de pared: La técnica de estirado en frío garantiza un espesor de pared uniforme en todo el tubo, lo cual es crucial para una distribución uniforme de la carga y durabilidad.
Alta resistencia y rigidez: El acero utilizado para estos tubos se selecciona por su alta resistencia y rigidez, que son propiedades esenciales para soportar las fuerzas y vibraciones que se encuentran en las aplicaciones automotrices.
Resistencia a la corrosión: Los tubos suelen estar tratados para mejorar la resistencia a la corrosión, lo cual es importante para la longevidad del amortiguador y la seguridad del vehículo.
Personalización: Estos tubos se pueden personalizar para cumplir requisitos de diseño específicos, incluidos el diámetro, la longitud y el espesor de la pared, para garantizar un rendimiento óptimo en diversos sistemas de amortiguadores automotrices.
Carros pasajeros: En los vehículos de pasajeros, estos tubos se utilizan en la fabricación de amortiguadores que ayudan a absorber y amortiguar el impacto de las irregularidades de la carretera, proporcionando una conducción más suave y un mejor manejo.
Vehículos comerciales: Los camiones pesados, autobuses y otros vehículos comerciales también dependen de estos tubos para sus amortiguadores, que deben soportar cargas mayores y condiciones de carretera más exigentes.
Carros de carreras: En el mundo de las carreras de alto rendimiento, se utilizan tubos sin costura estirados en frío y pulidos para crear amortiguadores que pueden soportar fuerzas extremas y proporcionar un control preciso sobre la dinámica del vehículo.
Vehículos todo terreno: Los vehículos diseñados para uso todoterreno, como los SUV y los ATV, requieren amortiguadores que puedan afrontar terrenos accidentados.Estos tubos son ideales para este tipo de aplicaciones debido a su resistencia y durabilidad.
motocicletas: Incluso las motocicletas utilizan amortiguadores, y los tubos sin costura estirados en frío y pulidos son adecuados para estas aplicaciones, ya que proporcionan la resistencia y precisión necesarias para una conducción cómoda.
Actualizaciones del mercado de accesorios: Los entusiastas del automóvil suelen actualizar el sistema de suspensión de sus vehículos con amortiguadores de mayor rendimiento.Estos tubos se utilizan en la producción de amortiguadores de posventa que ofrecen un mejor manejo y calidad de marcha.
Fabricante de equipos originales (OEM): Muchos fabricantes de vehículos utilizan tubos sin costura estirados en frío y pulidos en sus amortiguadores de equipo original, lo que garantiza que el sistema de suspensión cumpla con sus especificaciones de rendimiento y confiabilidad.
Piezas de repuesto: Cuando los amortiguadores se desgastan o fallan, es necesario reemplazarlos.Estos tubos se utilizan en la producción de piezas de repuesto que cumplen o superan las especificaciones del equipo original.
En todas estas aplicaciones, los tubos sin costura estirados en frío y pulidos se eligen por su capacidad para proporcionar un rendimiento constante y confiable en diversas condiciones operativas.El proceso de fabricación de precisión garantiza que los tubos sean capaces de soportar las tensiones y vibraciones asociadas con la suspensión del vehículo, contribuyendo así a la seguridad y comodidad generales de la conducción del vehículo.
En resumen, el tubo cilíndrico de amortiguador de automóvil sin costura, estirado en frío y pulido es un componente crítico en los amortiguadores de automóviles, ya que proporciona la resistencia, precisión y durabilidad necesarias para soportar las demandas de los sistemas de suspensión de vehículos.
Imágenes de la aplicación
Atributo clave
| Estándar | En10305-3, GB/T 3639, estruendo 2391, estruendo 2394 |
| Condición de entrega | Bkw, Bkw, Nbk, +Cr1 +Sr, estirado en frío |
| Paquete de transporte | Caja o paquetes de madera contrachapada |
| Tratamiento de superficies | Recocido brillante, fosfatado negro, galvanizado |
| Origen | Porcelana |
Descripción
El tubo cilíndrico de amortiguador de automóvil sin costura, estirado en frío y pulido es un tipo de tubo de acero de alta calidad que está diseñado específicamente para su uso en amortiguadores de automóviles.Se fabrica mediante un proceso sin costuras estirado en frío, que implica pasar una varilla de acero sólida a través de una matriz para crear un tubo hueco sin soldaduras ni costuras.Este proceso da como resultado un tubo con excelente integridad estructural y una superficie interna lisa.Diseñado con meticulosa atención al detalle y fabricado con materiales de primera calidad, este tubo garantiza un rendimiento, durabilidad y seguridad superiores en aplicaciones de amortiguadores para automóviles.
Alta precisión: El proceso de estirado en frío permite un control dimensional preciso, lo que garantiza que los tubos cumplan con las estrictas tolerancias requeridas para las aplicaciones de amortiguadores.
Superficie interna lisa: El proceso de bruñido se utiliza para refinar aún más la superficie interna del tubo, creando un acabado suave y preciso que es esencial para el correcto funcionamiento del amortiguador.
Incluso espesor de pared: La técnica de estirado en frío garantiza un espesor de pared uniforme en todo el tubo, lo cual es crucial para una distribución uniforme de la carga y durabilidad.
Alta resistencia y rigidez: El acero utilizado para estos tubos se selecciona por su alta resistencia y rigidez, que son propiedades esenciales para soportar las fuerzas y vibraciones que se encuentran en las aplicaciones automotrices.
Resistencia a la corrosión: Los tubos suelen estar tratados para mejorar la resistencia a la corrosión, lo cual es importante para la longevidad del amortiguador y la seguridad del vehículo.
Personalización: Estos tubos se pueden personalizar para cumplir requisitos de diseño específicos, incluidos el diámetro, la longitud y el espesor de la pared, para garantizar un rendimiento óptimo en diversos sistemas de amortiguadores automotrices.
Carros pasajeros: En los vehículos de pasajeros, estos tubos se utilizan en la fabricación de amortiguadores que ayudan a absorber y amortiguar el impacto de las irregularidades de la carretera, proporcionando una conducción más suave y un mejor manejo.
Vehículos comerciales: Los camiones pesados, autobuses y otros vehículos comerciales también dependen de estos tubos para sus amortiguadores, que deben soportar cargas mayores y condiciones de carretera más exigentes.
Carros de carreras: En el mundo de las carreras de alto rendimiento, se utilizan tubos sin costura estirados en frío y pulidos para crear amortiguadores que pueden soportar fuerzas extremas y proporcionar un control preciso sobre la dinámica del vehículo.
Vehículos todo terreno: Los vehículos diseñados para uso todoterreno, como los SUV y los ATV, requieren amortiguadores que puedan afrontar terrenos accidentados.Estos tubos son ideales para este tipo de aplicaciones debido a su resistencia y durabilidad.
motocicletas: Incluso las motocicletas utilizan amortiguadores, y los tubos sin costura estirados en frío y pulidos son adecuados para estas aplicaciones, ya que proporcionan la resistencia y precisión necesarias para una conducción cómoda.
Actualizaciones del mercado de accesorios: Los entusiastas del automóvil suelen actualizar el sistema de suspensión de sus vehículos con amortiguadores de mayor rendimiento.Estos tubos se utilizan en la producción de amortiguadores de posventa que ofrecen un mejor manejo y calidad de marcha.
Fabricante de equipos originales (OEM): Muchos fabricantes de vehículos utilizan tubos sin costura estirados en frío y pulidos en sus amortiguadores de equipo original, lo que garantiza que el sistema de suspensión cumpla con sus especificaciones de rendimiento y confiabilidad.
Piezas de repuesto: Cuando los amortiguadores se desgastan o fallan, es necesario reemplazarlos.Estos tubos se utilizan en la producción de piezas de repuesto que cumplen o superan las especificaciones del equipo original.
En todas estas aplicaciones, los tubos sin costura estirados en frío y pulidos se eligen por su capacidad para proporcionar un rendimiento constante y confiable en diversas condiciones operativas.El proceso de fabricación de precisión garantiza que los tubos sean capaces de soportar las tensiones y vibraciones asociadas con la suspensión del vehículo, contribuyendo así a la seguridad y comodidad generales de la conducción del vehículo.
En resumen, el tubo cilíndrico de amortiguador de automóvil sin costura, estirado en frío y pulido es un componente crítico en los amortiguadores de automóviles, ya que proporciona la resistencia, precisión y durabilidad necesarias para soportar las demandas de los sistemas de suspensión de vehículos.
