 |
Acero carbono
según la petición
según la petición
| Cantidad: | |
|---|---|
Especificaciones
TOLERANCIA DE TAMAÑO | |||||
NOMBRE | Alcance (mm) | Serie GB (mm) | Serie DIN (mm) | Estándares de control interno empresarial (mm) | Especial de alta precisión (mm) |
Diámetro exterior | 2-30 | ±0,10 | ±0,08 | ±0,05 | ±0,03 |
31-40 | ±0,15 | ±0,15 | ±0,05 | ±0,03 | |
41-50 | ±0,20 | ±0,20 | ±0,08 | ±0,03 | |
51-60 | ±0,25 | ±0,25 | ±0,08 | ±0,03 | |
espesor de pared | 0,3-10 | ±10%;MÍN.±0,15 | ±10% | ±10%;MÍN±0,05 | ±10%;MÍN±0,03 |
Descripción
Un tubo de acero para inyector de bolsa de aire, también conocido como tubo de acero para suspensión neumática o tubo de acero para resorte neumático, es un tipo especializado de tubo de acero diseñado para su uso en sistemas de suspensión neumática.Estos sistemas se encuentran comúnmente en vehículos, particularmente en las industrias automotriz y de transporte.
El tubo de acero del inyector de airbag juega un papel crucial en el funcionamiento del sistema de suspensión neumática.Es responsable de entregar aire comprimido a las bolsas de aire o resortes neumáticos, que brindan soporte y amortiguación al sistema de suspensión del vehículo.El tubo actúa como un conducto para el aire presurizado, asegurando un flujo suave y controlado hacia las bolsas de aire.
Estos tubos de acero están diseñados para soportar las altas presiones que normalmente se encuentran en los sistemas de suspensión neumática.Están fabricados con acero de alta calidad, a menudo con composiciones de aleaciones específicas, para proporcionar la resistencia y durabilidad necesarias.Los tubos están diseñados para resistir deformaciones, fugas y otras posibles fallas bajo la presión del aire comprimido.
Los tubos de acero para inyectores de bolsas de aire generalmente se fabrican para cumplir con los estándares y especificaciones de la industria, lo que garantiza su compatibilidad y confiabilidad en los sistemas de suspensión neumática.Pueden someterse a varios procesos de fabricación, como estirado en frío o producción sin costuras, para lograr las dimensiones, tolerancias y acabado superficial deseados.
Estos tubos suelen estar recubiertos o tratados para mejorar su resistencia a la corrosión, ya que están expuestos a la humedad y a posibles contaminantes en el sistema de suspensión neumática.Los recubrimientos o tratamientos ayudan a proteger el tubo de acero del óxido y la corrosión, asegurando su longevidad y rendimiento en el tiempo.
En general, los tubos de acero de los inyectores de bolsas de aire son componentes críticos en los sistemas de suspensión neumática y proporcionan el conducto necesario para suministrar aire comprimido a las bolsas de aire o cámaras de aire.Con su fuerza, durabilidad y resistencia a la corrosión, estos tubos contribuyen al correcto funcionamiento y rendimiento del sistema de suspensión neumática, ofreciendo mayor comodidad de conducción y estabilidad en los vehículos.
Especificaciones
TOLERANCIA DE TAMAÑO | |||||
NOMBRE | Alcance (mm) | Serie GB (mm) | Serie DIN (mm) | Estándares de control interno empresarial (mm) | Especial de alta precisión (mm) |
Diámetro exterior | 2-30 | ±0,10 | ±0,08 | ±0,05 | ±0,03 |
31-40 | ±0,15 | ±0,15 | ±0,05 | ±0,03 | |
41-50 | ±0,20 | ±0,20 | ±0,08 | ±0,03 | |
51-60 | ±0,25 | ±0,25 | ±0,08 | ±0,03 | |
espesor de pared | 0,3-10 | ±10%;MÍN.±0,15 | ±10% | ±10%;MÍN±0,05 | ±10%;MÍN±0,03 |
Descripción
Un tubo de acero para inyector de bolsa de aire, también conocido como tubo de acero para suspensión neumática o tubo de acero para resorte neumático, es un tipo especializado de tubo de acero diseñado para su uso en sistemas de suspensión neumática.Estos sistemas se encuentran comúnmente en vehículos, particularmente en las industrias automotriz y de transporte.
El tubo de acero del inyector de airbag juega un papel crucial en el funcionamiento del sistema de suspensión neumática.Es responsable de entregar aire comprimido a las bolsas de aire o resortes neumáticos, que brindan soporte y amortiguación al sistema de suspensión del vehículo.El tubo actúa como un conducto para el aire presurizado, asegurando un flujo suave y controlado hacia las bolsas de aire.
Estos tubos de acero están diseñados para soportar las altas presiones que normalmente se encuentran en los sistemas de suspensión neumática.Están fabricados con acero de alta calidad, a menudo con composiciones de aleaciones específicas, para proporcionar la resistencia y durabilidad necesarias.Los tubos están diseñados para resistir deformaciones, fugas y otras posibles fallas bajo la presión del aire comprimido.
Los tubos de acero para inyectores de bolsas de aire generalmente se fabrican para cumplir con los estándares y especificaciones de la industria, lo que garantiza su compatibilidad y confiabilidad en los sistemas de suspensión neumática.Pueden someterse a varios procesos de fabricación, como estirado en frío o producción sin costuras, para lograr las dimensiones, tolerancias y acabado superficial deseados.
Estos tubos suelen estar recubiertos o tratados para mejorar su resistencia a la corrosión, ya que están expuestos a la humedad y a posibles contaminantes en el sistema de suspensión neumática.Los recubrimientos o tratamientos ayudan a proteger el tubo de acero del óxido y la corrosión, asegurando su longevidad y rendimiento en el tiempo.
En general, los tubos de acero de los inyectores de bolsas de aire son componentes críticos en los sistemas de suspensión neumática y proporcionan el conducto necesario para suministrar aire comprimido a las bolsas de aire o cámaras de aire.Con su fuerza, durabilidad y resistencia a la corrosión, estos tubos contribuyen al correcto funcionamiento y rendimiento del sistema de suspensión neumática, ofreciendo mayor comodidad de conducción y estabilidad en los vehículos.
