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acero carbono
Acero grado E235+N según norma EN 10305-4.
PMS - DIN 2391
| Cantidad: | |
|---|---|
Imagen detallada
Especificaciones
| TUBO DE ACERO INCONSÚTIL ESTIRADO EN FRÍO | |||
| Estándares | Grados de acero | Rango de tamaño | |
| ESTRUENDO | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 73000 | EST 35 / 45 / 52/ 37,4 / 44,4 /52,4 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 8713 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| ES | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| A179-A450 | A179 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| SAE | J524 | Acero bajo en carbono | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| J529 | Acero bajo en carbono | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| G3455 | STS35/38/42/49 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| YO ASI | 8535 | EST 35 / 45 / 52/ 37,4 / 44,4 /52,4 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm |
| NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| Licenciatura | 3602 | CSA 360 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 6323(-4) | SFC2/SFC3/SFC4/SFC5 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| ASTM | A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| ES | 10216-5 | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| GOST | 8733-74 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD3 - 250 mm×WT0.3 - 24 mm |
| 8734-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD3 - 250 mm×WT0.3 - 24 mm | |
| 9567-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
Descripción
Tubería hidráulica automotriz:
La tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm es un tipo de tubería utilizada en sistemas hidráulicos automotrices, que se usa comúnmente en lugares como sistemas de frenos, sistemas de dirección y sistemas de suspensión de automóviles.Estos sistemas son responsables de transmitir fluido hidráulico bajo presión a varios componentes del vehículo, permitiendo el funcionamiento de funciones esenciales como dirección asistida, frenado y suspensión.Estas son algunas de las características de los tubos hidráulicos para automóviles:
Capacidad de alta presión: Capaz de soportar alta presión en el sistema hidráulico automotriz para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico.Por ejemplo, en los sistemas de frenado, las mangueras hidráulicas deben soportar altas presiones repentinas para lograr un frenado rápido y eficaz.
Buen sellado: Ésta es la clave para evitar fugas de aceite hidráulico.Un rendimiento deficiente del sellado provocará una falla del sistema hidráulico, lo que afectará el rendimiento y la seguridad del automóvil.Por ejemplo, el diseño del sello de alta calidad puede mantener un buen rendimiento de sellado en diversas condiciones operativas adversas, como altas temperaturas, vibraciones, etc.
Resistencia a la corrosión: Dado que los automóviles se conducen en diferentes entornos, las tuberías hidráulicas deben tener la capacidad de resistir la corrosión para evitar daños y fugas debido a la corrosión.Por ejemplo, las tuberías hidráulicas resistentes a la corrosión pueden mantener un rendimiento estable en ambientes húmedos y salados.
Flexibilidad: Capacidad para adaptarse al movimiento relativo entre componentes automotrices y cambios en la posición de montaje al tiempo que reduce el daño causado por vibraciones y golpes.Por ejemplo, en un sistema de dirección, los tubos hidráulicos deben doblarse de manera flexible con el movimiento del mecanismo de dirección.
Resistencia a altas y bajas temperaturas: Los automóviles funcionan en diferentes condiciones climáticas y las tuberías hidráulicas deben funcionar bien tanto en el ambiente del compartimiento del motor de alta temperatura como en el ambiente externo de baja temperatura.Como en inviernos fríos y veranos calurosos, las tuberías hidráulicas mantienen su rendimiento.
Fiabilidad y durabilidad: El vehículo necesita mantener un rendimiento constante durante toda su vida útil, soportando frecuentes cambios de presión y vibraciones, y otras condiciones de funcionamiento.Por ejemplo, después de un largo período de uso, aún puede garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico y reducir la probabilidad de falla.
Conexiones finales:
Estos tubos tienen conexiones finales estandarizadas, como extremos abocinados, accesorios de compresión o conexiones roscadas.Estas conexiones garantizan un ensamblaje seguro y sin fugas con otros componentes hidráulicos, incluidas bombas, válvulas y cilindros.
Aplicaciones:
Los tubos hidráulicos para automóviles desempeñan un papel fundamental en varios sistemas automotrices esenciales, que incluyen:
- Dirección asistida: los tubos hidráulicos ayudan en los sistemas de dirección asistida, permitiendo al conductor maniobrar fácilmente el vehículo.
- Sistemas de frenado: Estos tubos se utilizan en sistemas de frenos hidráulicos, lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable y receptivo.
- Sistemas de suspensión: los tubos hidráulicos se emplean en varios sistemas de suspensión para ajustar la altura de manejo y las características de amortiguación.
- Capotas convertibles: En los automóviles convertibles, se utiliza tubería hidráulica para controlar el funcionamiento de la capota convertible.
Control de calidad:
Los fabricantes de tubos hidráulicos para automóviles implementan estrictas medidas de control de calidad para garantizar que cada tubo cumpla con estrictos estándares de dimensiones, propiedades mecánicas y calidad de la superficie.
En resumen, La tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm es una parte importante del sistema hidráulico automotriz, que tiene las características de alta precisión, resistencia a la corrosión, confiabilidad y seguridad.Tiene importantes aplicaciones en el sistema de frenado, sistema de dirección y sistema de suspensión de automóviles, y ha realizado importantes contribuciones a la seguridad y el rendimiento de los automóviles.Al mismo tiempo, la tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm también tiene un buen tratamiento de superficie y procesamiento de proceso, lo que puede cumplir con los altos requisitos del automóvil y brindar una garantía confiable para el uso a largo plazo del automóvil.
Imagen detallada
Especificaciones
| TUBO DE ACERO INCONSÚTIL ESTIRADO EN FRÍO | |||
| Estándares | Grados de acero | Rango de tamaño | |
| ESTRUENDO | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 73000 | EST 35 / 45 / 52/ 37,4 / 44,4 /52,4 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| 8713 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| ES | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| A179-A450 | A179 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| SAE | J524 | Acero bajo en carbono | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| J529 | Acero bajo en carbono | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc. | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| G3455 | STS35/38/42/49 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm | |
| YO ASI | 8535 | EST 35 / 45 / 52/ 37,4 / 44,4 /52,4 | DE3 - 30 mm × DI 1 - 12,5 mm |
| NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| Licenciatura | 3602 | CSA 360 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| 6323(-4) | SFC2/SFC3/SFC4/SFC5 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
| ASTM | A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| ES | 10216-5 | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm |
| GOST | 8733-74 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD3 - 250 mm×WT0.3 - 24 mm |
| 8734-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD3 - 250 mm×WT0.3 - 24 mm | |
| 9567-75 | 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ | OD2 - 60 mm × WT0.3 -10 mm | |
Descripción
Tubería hidráulica automotriz:
La tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm es un tipo de tubería utilizada en sistemas hidráulicos automotrices, que se usa comúnmente en lugares como sistemas de frenos, sistemas de dirección y sistemas de suspensión de automóviles.Estos sistemas son responsables de transmitir fluido hidráulico bajo presión a varios componentes del vehículo, permitiendo el funcionamiento de funciones esenciales como dirección asistida, frenado y suspensión.Estas son algunas de las características de los tubos hidráulicos para automóviles:
Capacidad de alta presión: Capaz de soportar alta presión en el sistema hidráulico automotriz para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico.Por ejemplo, en los sistemas de frenado, las mangueras hidráulicas deben soportar altas presiones repentinas para lograr un frenado rápido y eficaz.
Buen sellado: Ésta es la clave para evitar fugas de aceite hidráulico.Un rendimiento deficiente del sellado provocará una falla del sistema hidráulico, lo que afectará el rendimiento y la seguridad del automóvil.Por ejemplo, el diseño del sello de alta calidad puede mantener un buen rendimiento de sellado en diversas condiciones operativas adversas, como altas temperaturas, vibraciones, etc.
Resistencia a la corrosión: Dado que los automóviles se conducen en diferentes entornos, las tuberías hidráulicas deben tener la capacidad de resistir la corrosión para evitar daños y fugas debido a la corrosión.Por ejemplo, las tuberías hidráulicas resistentes a la corrosión pueden mantener un rendimiento estable en ambientes húmedos y salados.
Flexibilidad: Capacidad para adaptarse al movimiento relativo entre componentes automotrices y cambios en la posición de montaje al tiempo que reduce el daño causado por vibraciones y golpes.Por ejemplo, en un sistema de dirección, los tubos hidráulicos deben doblarse de manera flexible con el movimiento del mecanismo de dirección.
Resistencia a altas y bajas temperaturas: Los automóviles funcionan en diferentes condiciones climáticas y las tuberías hidráulicas deben funcionar bien tanto en el ambiente del compartimiento del motor de alta temperatura como en el ambiente externo de baja temperatura.Como en inviernos fríos y veranos calurosos, las tuberías hidráulicas mantienen su rendimiento.
Fiabilidad y durabilidad: El vehículo necesita mantener un rendimiento constante durante toda su vida útil, soportando frecuentes cambios de presión y vibraciones, y otras condiciones de funcionamiento.Por ejemplo, después de un largo período de uso, aún puede garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico y reducir la probabilidad de falla.
Conexiones finales:
Estos tubos tienen conexiones finales estandarizadas, como extremos abocinados, accesorios de compresión o conexiones roscadas.Estas conexiones garantizan un ensamblaje seguro y sin fugas con otros componentes hidráulicos, incluidas bombas, válvulas y cilindros.
Aplicaciones:
Los tubos hidráulicos para automóviles desempeñan un papel fundamental en varios sistemas automotrices esenciales, que incluyen:
- Dirección asistida: los tubos hidráulicos ayudan en los sistemas de dirección asistida, permitiendo al conductor maniobrar fácilmente el vehículo.
- Sistemas de frenado: Estos tubos se utilizan en sistemas de frenos hidráulicos, lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable y receptivo.
- Sistemas de suspensión: los tubos hidráulicos se emplean en varios sistemas de suspensión para ajustar la altura de manejo y las características de amortiguación.
- Capotas convertibles: En los automóviles convertibles, se utiliza tubería hidráulica para controlar el funcionamiento de la capota convertible.
Control de calidad:
Los fabricantes de tubos hidráulicos para automóviles implementan estrictas medidas de control de calidad para garantizar que cada tubo cumpla con estrictos estándares de dimensiones, propiedades mecánicas y calidad de la superficie.
En resumen, La tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm es una parte importante del sistema hidráulico automotriz, que tiene las características de alta precisión, resistencia a la corrosión, confiabilidad y seguridad.Tiene importantes aplicaciones en el sistema de frenado, sistema de dirección y sistema de suspensión de automóviles, y ha realizado importantes contribuciones a la seguridad y el rendimiento de los automóviles.Al mismo tiempo, la tubería hidráulica automotriz ISO de 42 mm también tiene un buen tratamiento de superficie y procesamiento de proceso, lo que puede cumplir con los altos requisitos del automóvil y brindar una garantía confiable para el uso a largo plazo del automóvil.
