Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-03-05 Origen:Sitio
La tubería de inyección de combustible del motor diesel es un componente clave diseñado para la entrega de combustible de alta presión, ampliamente utilizado en todo tipo de motores diesel, especialmente en campos industriales, agrícolas y automotrices. Para cumplir con los requisitos de alta presión y precisión del sistema de inyección de combustible del motor diesel, generalmente se usan Estos tubos tienen una excelente resistencia y durabilidad, y son capaces de soportar las tensiones mecánicas de la entrega de combustible de alta presión, y al mismo tiempo proporcionar un acabado superficial muy alto y resistencia a la corrosión. tubos de acero sin costura de carbono en frío, principalmente hechos de ST35 o ST52.4.
El tubo de inyección de combustible del motor diesel normalmente se suministra en OD de 6 mm y un grosor de pared de 2 mm, pero los tamaños personalizados están disponibles a pedido. El material de fabricación es acero sin costuras de carbono dibujado en frío, que está disponible en dos grados de acero principales, ST35 y ST52.4. ST35 es un acero estructural de carbono con resistencia moderada, buena plasticidad y dureza para la mayoría de las aplicaciones de motores diesel, mientras que ST52.4 es un acero estructural más fuerte que mantiene un excelente rendimiento bajo presiones y cargas operativas más altas. El proceso de fabricación de la tubería de acero sin costuras dibujada en frío garantiza la uniformidad de la pared y la precisión dimensional, y evita el problema de la concentración de tensión causado por las costuras soldadas, mejorando así la confiabilidad de la tubería.
Los tubos de inyección de combustible generalmente reciben un tratamiento de superficie BA (recocido brillante), que está diseñado para mejorar el acabado del tubo y la resistencia a la corrosión. El recocido brillante es un proceso de tratamiento térmico realizado en una atmósfera sin oxígeno o de hidrógeno que crea un acabado brillante, liso y de espejo en la superficie de la tubería, lo que reduce aún más la resistencia de fricción en la pared interna de la tubería. Este tratamiento ayuda a reducir la pérdida de presión durante el suministro de combustible y previene efectivamente la corrosión de la pared interna de la tubería. Además, el tratamiento con BA mejora la resistencia a la oxidación de la superficie del tubo, extendiendo así la vida útil de los tubos de inyección de combustible en ambientes de alta temperatura y alta presión.
El diseño de tubería de acero sin costuras sin costura y el tratamiento de la superficie de BA de las tuberías de inyección de combustible del motor diesel proporcionan varias ventajas:
Resistencia a alta presión: la tubería de acero sin costuras dibujada en frío tiene una estructura uniforme y sin costura de soldadura, evitando los defectos de la concentración de tensión y la fuga que pueden ocurrir fácilmente en el área de soldadura. El grado de material ST35 y ST52.4 hace que tenga resistencia a la tracción y resistencia a la presión extremadamente alta, capaz de resistir la presión de trabajo del sistema de inyección de combustible en un motor diesel de hasta aproximadamente 70MPa, asegurando la estabilidad y la confiabilidad del suministro de combustible.
Rendimiento anticorrosión: el tratamiento de recocido brillante no solo hace que la superficie de la tubería de acero sea suave y plana, sino que también le da un excelente rendimiento anticorrosión. La capa de óxido denso formada por el tratamiento con BA puede evitar efectivamente que la tubería de inyección de combustible sea corrosión oxidativa cuando entra en contacto con aceite diesel, aceites lubricantes y otros combustibles y productos químicos durante un largo período de tiempo, para que pueda adaptarse a los diversos entornos duros en los que opera el motor.
Resistencia de baja flujo: el tratamiento de la superficie BA hace que la pared interna de la tubería sea extremadamente lisa, lo que ayuda a reducir la resistencia del flujo de combustible en la tubería y mejorar la eficiencia de la transferencia de combustible. Este diseño no solo reduce la pérdida de energía durante la entrega de combustible, sino que también mantiene una presión estable durante el proceso de suministro, lo que garantiza aún más la precisión de la inyección de combustible y la eficiencia de combustión del motor.
Alta precisión y personalización: el proceso de fabricación de tuberías de acero sin costuras dibujadas en frío garantiza la alta precisión de la tubería y el control estricto de las dimensiones del diámetro interno y externo, que pueden cumplir con los requisitos estrictos de los motores diesel para las tuberías de inyección. Además, el diámetro exterior y el grosor de la pared de la tubería se pueden personalizar para adaptarse a diferentes modelos y tipos de motores diesel.
Vida útil larga: la tubería de acero sin costuras tiene una estructura sólida con excelente resistencia a la fatiga y puede mantener propiedades mecánicas estables bajo impactos repetidos de alta presión. Combinado con la resistencia a la corrosión mejorada del tratamiento recocido brillante, estos tubos de inyección de combustible tienen una larga vida útil y pueden proporcionar un soporte de transferencia de combustible confiable durante la operación del motor.
Las mangueras de inyección de combustible para motores diesel se utilizan en una amplia gama de aplicaciones:
Motores diesel automotriz: los motores diesel en vehículos de alta resistencia, como camiones, autobuses y vehículos todoterreno, requieren sistemas de inyección de combustible confiables para cumplir con los estándares de eficiencia y emisión del motor. Los tubos de inyección de acero sin costura tirados por frío pueden proporcionar un rendimiento estable durante largos períodos de operación de alta presión.
Maquinaria industrial y de construcción: los motores diesel grandes utilizados en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y otros equipos industriales requieren mangueras robustas de inyección de combustible que puedan resistir la vibración, el choque y la operación de alta carga en entornos hostiles. Las líneas de inyección sin problemas aseguran la continuidad y la estabilidad del suministro de combustible.
Marine y Genset: los grandes motores diesel marinos y genset operan en entornos marinos e industriales complejos, y la alta presión y la resistencia a la corrosión de las mangueras de inyección de combustible los hacen ideales para estas aplicaciones, asegurando una combustión eficiente y una producción consistente durante largos períodos de operación.
Las tuberías de inyección de combustible del motor diesel hechos de tubos de acero sin costura de carbono dibujado en frío son un componente clave indispensable de los sistemas de inyección de combustible del motor diesel debido a su alta resistencia, excelente resistencia a la presión y resistencia a la corrosión dada por el tratamiento con recocido brillante BA. Con una excelente resistencia a la presión, resistencia a la corrosión y alta precisión, estos tubos se utilizan ampliamente en motores diesel en automotriz, maquinaria de construcción, marinas y otras industrias para garantizar una entrega de combustible eficiente, precisa y confiable. Las especificaciones personalizadas les permiten adaptarse a diferentes solicitudes de clientes y cumplir ampliamente una variedad de escenarios de aplicaciones industriales e de ingeniería. A través de este diseño estructuralmente sólido, duradero y confiable, la manguera de inyección de combustible de acero sin costura de carbono dibujada en frío juega un papel importante en la mejora de la eficiencia de los motores diesel y la prolongación de la vida útil de los equipos.
