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Tubería de acero al carbono hidráulica retirada a frío EN10305-4 E235 para la industria automotriz

  • Carbón

  • EN 10305-4

  • E235

Disponibilidad:


Tubería de acero al carbono hidráulica retirada a frío EN10305-4 E235 para la industria automotriz


Imagen detallada

Tubo de acero al carbono hidráulico retirado a frío EN10305-4 E235 para proveedor de la industria automotriz


En el rápido desarrollo de la industria automotriz, la selección y fabricación de cada componente es crucial.El sistema hidráulico es la parte central de la transmisión de potencia y el control del vehículo, y la tubería hidráulica, como sangre de este sistema, afecta directamente el rendimiento y la seguridad de todo el vehículo.La tubería hidráulica de acero al carbono EN10305-4 E235 estirada en frío, debido a su excelente rendimiento y amplia gama de aplicaciones, se ha convertido en un componente clave indispensable en la industria automotriz.


Especificaciones


Estándar Composición química del material (%)
Grado de acero Número material C Si Minnesota P S Cr Mes
EN10305-4 E235 1.0308 <=0,17 <=0,35 <=1,2 <=0,025 <=0,025


Propiedades mecánicas:
EN10305-4 E235
(+C) (+LC) (+SR) (+A) (+N)
TS(MPa)
mín.
EL(%)
mín.
TS(MPa)
mín.
EL(%)
mín.
TS(MPa)
mín.
YS(MPa)
mín.
EL(%)
mín.
TS(MPa)
mín.
YS(MPa)
mín.
TS(MPa)
mín.
YS(MPa)
mín.
EL(%)
mín.
480 6 420 10 420 350 16 315 25 340-480 235 25

La tubería de acero al carbono hidráulica EN10305-4 E235 estirada en frío utiliza acero suave de grado E235 como material principal.El acero E235 es conocido por su buena soldabilidad, conformabilidad y propiedades mecánicas, lo que lo hace particularmente adecuado para aplicaciones que requieren alta precisión y buena tenacidad.El bajo contenido de carbono facilita el control de la deformación durante el procesamiento, al tiempo que garantiza la estabilidad y confiabilidad del producto final.


Proceso de manufactura:

La producción de este tubo se realiza mediante el proceso de estirado en frío, que es un método de procesamiento en el que las materias primas laminadas o fundidas en caliente se estiran varias veces a través de una matriz para reducir su área de sección transversal y aumentar su longitud.Durante el proceso de estirado en frío, la tubería de acero no solo sufre un cambio en las dimensiones físicas, sino que también elimina la tensión interna mediante un tratamiento de recocido intermedio, que mejora la compacidad de la microestructura y las propiedades mecánicas del material.En comparación con el laminado en caliente o en frío, el proceso de estirado en frío puede mejorar significativamente la precisión y la calidad de la superficie del tubo, lo que lo hace más adecuado para sistemas hidráulicos con altos requisitos de precisión dimensional y acabado superficial.


Características clave:

Alta precisión: El proceso de trefilado en frío garantiza una alta precisión dimensional y rectitud de los tubos, reduciendo errores y riesgos de fugas durante la instalación.

Buenas propiedades mecánicas: el acero E235 tiene buena resistencia y tenacidad y es capaz de soportar alta presión y frecuentes cambios de tensión en los sistemas hidráulicos.

Excelente resistencia a la corrosión y la abrasión: después de un tratamiento superficial adecuado (por ejemplo, fosfatado negro), se forma una película protectora en la superficie de la tubería, que resiste eficazmente la invasión de medios corrosivos y la abrasión.

Larga vida: La combinación de materiales de alta calidad y mano de obra exquisita hace que este tubo tenga una larga vida útil y reduzca los costos de mantenimiento.


Solicitud:

La tubería de acero al carbono hidráulica EN10305-4 E235 estirada en frío se usa ampliamente en sistemas hidráulicos en la industria automotriz, incluidos, entre otros, los siguientes:

Sistema de frenos: como material principal del tubo de aceite de frenos, garantiza una respuesta rápida y un rendimiento estable del sistema de frenos.

Dirección: En la dirección asistida hidráulica, este tubo transmite potencia y ayuda al conductor a controlar fácilmente la dirección del vehículo.

Suspensión: Algunos modelos de alta gama utilizan suspensión hidráulica, y este tubo juega un papel clave en ello.

Sistema de refrigeración: algunos sistemas de refrigeración de automóviles son accionados hidráulicamente y este tipo de tubería también es adecuada.


Conclusión:

La tubería de acero al carbono hidráulica EN10305-4 E235 estirada en frío ocupa una posición fundamental en la industria automotriz debido a su excelente rendimiento y amplia gama de aplicaciones.Su alta precisión, buenas propiedades mecánicas, excelente resistencia a la corrosión y al desgaste y larga vida útil lo convierten en una parte indispensable del sistema hidráulico.Con el continuo desarrollo de la industria automotriz, los requisitos para las tuberías hidráulicas también aumentarán, y estas tuberías seguirán desempeñando un papel importante en el futuro debido a sus excelentes propiedades.



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